VAG Voertuigen en onderdelen

Mooie scirocco, met zonnedak. Met de originele velgen met zwarte doppen erbij. Wordt te weinig gebruikt. Vraagprijs €5500,- Heb ook nog een scirocco in onderdelen. En een opgeboord corrado blok, al gereviseerd en in elkaar gezet, met kabelboom en compleet interieur.

Golf mk1 GX 1.5 1983 5drs Leuke auto voor restauratie, grotendeels origineel. Iets verlaagd, gti koeler, 4bak Koppeling moet vervangen worden rijdt nog wel. Onderdelen (koppelingsplaat, drukgroep, stift, druklager) heb ik er nieuw bij. Komt met extra 1.5 motor met 4bak (staat onbekend) mist alleen de carburateur rest zit er allemaal aan Kom vooral even kijken!

Tekoop VW Polo steilheck mk2 Een mooi oldtimer van 1985 40 jaar oud Helaas moet ik deze van de hand doen,😢 met pijn in mijn hart. De auto loopt goed, is veel aan gebeurt in de loop de jaren ,maar wel orgineel gebleven( remschijven ,blokken,rem trommels,banden,velgen, brandstofpomp, ect ect,) . Behalve de stoelen en bank die zijn van donor auto bj1990) ( de orginele banken stoelen zitten er eventueel wel bij ). Auto staat in de winter binnen Apk tot 8 augustus 2026 Wil jij komend jaar wegenbelasting vrij rijden ? In een mooie degelijke oldtimer vw polo dan is dit je kans. Vraagprijs € 2250

Bussie Bassie. Mijn daily drive. Hippy Look Leuke Vw t3 transporter (25) op benzine & LPG Auto uit juni 1983 / Import 1993 Wegenbelasting vrij Apk 20-03-2026 Kenteken: Kampeerwagen. Inrichting camperbusje is sober maar voldoende om mee op stap te gaan. Kastjes, bed voor 2 personen, keukenblokje. Met bussie Bassie hebben we afgelopen jaren de veel plezier gehad. De bus ook de nodige liefde en onderhoud gekregen. Constructief is er veel aangepakt en vervangen. Op een paar klusjes na kan de bus nog wel de nodige jaren mee. Lijst van onderhoud en tankbeurten van de laatste ruim 15 jaar zit erbij. Taxatierapport € 9.000 Bassie heeft Golf 3 GTI 2.0 E motor, geeft ruim 100 pk en rijdt wegenbelasting vrij op LPG. Dit blok heeft nu bijna 200.000 km gereden, 160.000 in de donor en ruim 30.000 in deze bus. Net nieuwe koppakking & distributieriem Kabelboom volledig gereviseerd Daarnaast de nodige extra's zoals; 15 inch velgen, 150 liter LPG tank, lange 4 bak, dik stuur, grotere rembekrachtiger (erg prettig), extra dashboard kastjes, hoge veren voor de wannabe syncro look, heerlijk zittende 'scheel' stoelen (hoezen zijn stuk), en zonneband in de voorruit, fietsendrager voor 3 fietsen op de achterklep, trekhaak, enz. Hoogte 205 cm, past in bijna elke parkeergarage. Draait lekker kort. Kom vooral een testritje maken Meer foto's op aanvraag

Zeer nette en goed onderhouden passat. Recent ditributie en waterpomp gedaan plus multiriem.voorzien van splinternieuwe schroefset. Nieuwe bougie's en filters. Voorzien van een originele bodykit van votex(zeer zeldzaam)

Tekoop leuke jetta mk2 1.8 injectie automaat Word verkocht omdat ik teveel km's rij voor een benzine auto en nu diesel rij Apk tot 2 juli 2026 Km is 207××× km teller doed een beetje raar hij staat tussen 207××× en 307××× in en telt niet meer op. Bij 204××× beurtje gehad Zgan schroefset Zgan Golf 2 gti eind demper en middendemper delete (zit mooi geluidje in maar niet overdreven) 16 inch staal met audi wieldoppen Mooi houten stuurtje Centrale deurvergrendeling Stuurbekrachtiging Voor vragen of meer foto's pb

Volkswagen Golf MK1 uit 1981 met GTI-look. Carrosserie is hard. Momenteel voorzien van een Golf 3 motor met originele automaatbak. GTI motor uit een Scirocco met handgeschakelde bak en alle toebehoren kan je erbij krijgen. Ook originele stoelen zijn nog aanwezig en meerdere accessoires. Bij meer vragen mag je een bericht sturen.

Het betreft hier een Volkswagen T2A-B overgangsmodel (one-year only) uit november 1971 (modeljaar 1972). Belangrijkste specifieke kenmerken T2A-B: - Voorfront identiek aan T2A (knipperlichten beneden, ronde bumpers). - Wielkastranden met opstaande rand gelijk aan T2B, maar one-year only i.v.m. instap T2A. - Tankklep met deurtje rechtsachter op de hoek, kan in tegenstelling tot T2A worden geopend met volledig open schuifdeur. - Luchtinlaten achter T2B. - Achterbumper model als T2A, maar aangepast aan T2B achterzijde dus one-year only,. - Motorklep one-year only. - Kofferklep als T2B, maar met T2A typeplaatje en chromen slot. - Achterwielkasten als T2B. - Schijfremmen voorzijde met rembekrachtiging. In 2009 aangeschaft als bestelbus met beperkte kampeerinrichting. De bus was in goede technisch rijdbare staat, maar optisch niet al te best meer m.b.t. roestvorming op de voor dit type bekende plekken. Uiteindelijk een aantal jaar met de bus op vakantie geweest, voordat in 2012 is besloten om een nieuwe motor te laten inbouwen, daar de oude (reeds ruilmotor) aan het eind van zijn levensduur was. Deze motor hebben we laten bouwen bij (toen nog) VPC Autosport in Buchten (later Meesters Classics in Sittard). Voor specificaties van de motor, zie bijgevoegde specificatielijst. In 2013 bleek dat de roestvorming dusdanig was dat er voor APK e.e.a. diende te gebeuren. Hierop is besloten de bus volledig te gaan restaureren. Deze restauratie is uitgevoerd bij Meesters Classics in Sittard en heeft in totaal ongeveer 3 jaar in beslag genomen. De bus is tot op de laatste schroef uit elkaar geweest en is zorgvuldig weer terug opgebouwd waarbij alle roest is verwijderd en is gerepareerd middels originele (reparatie)plaatwerkdelen. Bij de restauratie is gekozen voor zowel originaliteit als ook een stuk "customizing". De bus is gezandstraald en vanuit "kaal" metaal weer opgebouwd met epoxyprimer, spuitbeton en uiteindelijk in de kleuren L50K VW Neptune Blauw en RAL9001 wit gespoten. Alle rubbers zijn vervangen, alsmede de voorruit. Alle verlichting en chrome-werk is vernieuwd; de velgen zijn gepoedercoat in RAL9001 en voorzien van nieuwe Hankook banden in originele maat. Zoveel mogelijk is gebruik gemaakt van originele Volkswagen onderdelen. Waar dit niet mogelijk was, is gekozen voor reproducties/ upgrades zoals bijvoorbeeld het gaspedaalmechanisme. In verband met behoefte aan meer slaapplaatsen is gekozen om een origineel Westfalia hefdak te plaatsen van een VW T2B (geheel gespoten in RAL9001) en voorzien van een nieuwe daktent van Ten Kate tentstof. De SYRO poptop die eerst op de bus zat, is daarmee komen te vervallen. De gehele kabelboom is nieuw en op maat gemaakt voor dit type; tevens zijn alle remleidingen en brandstofleidingen nieuw. Ook is er een nieuwe rembekrachtiger gemonteerd en is er een geheel gereviseerde versnellingsbak van het type CP (6 ribs, origineel behorend bij een T2B met 2-liter CU motor) gekoppeld aan de motor. De motor zelf is in de basis een "type 1" motor, code AD met diverse aanpassingen: - 1776 cc - Omgebouwd naar dual port met dubbele Weber IDF 40 carburateurs; welke zijn gereviseerd in 2023. - Engle W110 nokkenas - Empi 7mm bougiekabels - Bosch blauwe bobine - 123 Ontsteking met bluetooth; afgesteld door HR Engineering Doesburg - Vintagespeed inox uitlaatsysteem - Motorplaatwerk zwartgepoedercoat Sinds de plaatsing in 2012 heeft de motor ca. 30.000 km probleemloos gereden zonder olieverbruik. Er is ook een custom startonderbreker geplaatst middels een verborgen schakelaar. De bus is afgesteld bij HR Engineering in Doesburg en levert met de huidige set-up ongeveer 85 pk. Er is meer mogelijk als er wordt gekozen voor een 4-1 uitlaatsysteem; hiervoor is nu i.v.m. betrouwbaarheid en motorgeluid niet gekozen. Het dashboard is origineel en voorzien van een periodiek correct radiofront en daarnaast voorzien van een moderne headunit van Alpine met 2 Pioneer-boxen en een binnenantenne op de voorruit. Er zijn originele kickpanelen geplaatst en naast een originele VW VDO Kienzle klok (afkomstig uit een T2A deluxe) zijn onder het dashboard ook 2 VDO meters geplaatst voor olietemperatuur en motortoerental. De originele stoelen zijn vervangen door exemplaren uit een Porsche 924S en in 2021 voorzien van een custom stof op het middenvlak. Deze stof is ook gebruikt op de originele Westfalia slaapbank. Er zijn originele VW deurpanelen geplaatst en de sloten zijn allemaal aangepast zodat deze op 1 sleutel werken. Het kampeergedeelte is eigenbouw, gedeeltelijk gebaseerd op de Westfalia inrichting. - Dometic 2 pits gasstel - 230 volt kampeeraansluiting in de motorruimte geplaatst - Stopcontact - Huishoudaccu welke wordt geladen middels een relais door de motor wordt opgeladen - Omvormer t.b.v. de koelkast - Isotherm cruise 65 liter compressor koelkast welke werkt op een omvormer via de huishoudaccu 12 volt als op 230 volt - Dubbele 12 volt lamp - Verbanddoos - Originele Westfalia slaapbank, custom bekleed in 2021 - Schuifraam van Best Kampers in de schuifdeur - 1 Driepuntsgordel en 1 heupgordel op de achterbank - Custom gordijnen en matrasbekleding - Totaal 4 slaapplekken (2 beneden, 2 boven) Jaarlijks heeft de bus alle onderhoud gehad dat benodigd was om veilig te kunnen rijden en in topconditie te blijven. Zowel optisch als technisch is deze dan ook in zeer goede staat. Na afronding van de restauratie in 2016, is de bus jaarlijks ingezet voor meerdere vakantietrips naar Zuid Frankrijk en heeft in totaal ca. 25.000 km gereden. De onderzijde is beschermd met bodyschutz en de carrosserie is behandeld met dinitrol. Van roestvorming is absoluut geen sprake. Na 15 jaar is de bus i.v.m. gezinsuitbreiding te klein geworden en wordt deze aan een liefhebber verkocht. Meer dan 100 foto's beschikbaar; ook van hele restauratieproces. Tevens taxatierapport aanwezig. Onderhandelen doen we naast de auto. Gelieve geen contact op te nemen als de spaarpot niet toereikend is.

Een nog mooi bewaarde kever. Heeft 21 jaar stilgestaan en nu weer tot leven gewekt. Heel veel nieuwe onderdelen.

Leuke kever,verbreedde achtervelgen en iets meer geluid uit de pijpjes.Verder niets exotisch.

Te Koop, een mooie Volkswagen kever 1303S, in goede staat en met nieuwe motor en al het onderhoud gekregen bij erkende specialist. Veel onderdelen laten vervangen, en is gebruiksklaar voor de komende jaren. Schuifdak Origineel. wegenbelasting en APK vrij. Taxatierapport is aanwezig. Conditie voor taxatie 3+ Lekker probleemloos toeren en genieten vanaf het moment dat je wegrijdt. Helaas kunnen wij er niet meer van genieten zoals het zou moeten, en zetten hem daarom met pijn in ons hart te koop.

Te koop aangeboden: een nette golf 4 gti 25 jahre jubileum. Dit betreft een speciale editie ter ere van het 25 jarig bestaan van de golf gti. Zowel buitenom als van binnen is dit iets unieks. Buitenom zijn de voorbumper, sideskirts en achterbumper anders. Daarnaast is de behuizing van de koplampen zwart, zit er een grotere achterspoiler op en kreeg de golf 18 inch BBS velgen. Het interieur bestaat uit zwart met rode recaro stoelen, gordels met een rode bies, een zwarte hemel en leren stuur, pook en handrem.  Onder de motorkap is een 1.8 20VT geplaatst met 180pk en een handgeschakelde 6 bak. Ik heb de auto sinds januari 2022 in bezit. Origineel komt die uit Duitsland, waar die 2 eigenaren heeft gehad. De eerste eigenaar heeft de auto altijd dealeronderhouden tot 270.000. Daar is ook bij 145.000 een nieuwe motor geplaatst. De motor verbruikt geen druppel olie en deze klinkt gezond. Bij aanschaf is er groot onderhoud uitgevoerd (nieuwe riem, oliebeurt, bougies en zeef schoongemaakt). Recentelijk nog APK en een kleine beurt met rondom nieuwe schokbrekers en eibach verlagingsveren. Ook is toen het uitlaatspruitstuk en de remleidingen achter vervangen.  Verder is de jubi helemaal origineel op de Milltek einddemper en de achterklep na. Ik heb er nog een originele achterklep bij. Ook heb ik er nog een cruise control hendel bij om achteraf in te kunnen bouwen.  Momenteel staat de golf droog in een warme schuur vanwege een andere dagelijkse auto. Buitenom heeft de golf wat kleine plekjes maar voor zijn leeftijd is het een nette auto Volkswagen golf 4 gti 25 jahre jubi 2001 zwart 1.8 20vt AUQ 6 versnellingen